Pneus tourisme
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Ajustez si besoin les filtres de taille de pneu, d'indice de charge et d'indice de vitesse pour obtenir les résultats qui conviennent.
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RecommandationContinentalPremiumContact 7XL EVc225/40 R18 92YPneus été voiture de tourisme
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95,35 fr. -
RecommandationGoodyearEagle F1 Asymmetric 6XL EVr225/40 R18 92YPneus été voiture de tourisme
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96,25 fr. -
RecommandationApolloAlnac 4G All Season175/65 R14 82TPneus 4 saisons voiture de tourisme
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48,60 fr. -
RecommandationVredesteinUltrac195/65 R15 91HPneus été voiture de tourisme
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70,75 fr. -
RecommandationMarshalMW31175/65 R14 82TPneus hiver voiture de tourisme
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46,85 fr. -
Prix-chocAustoneSP 801155/70 R12 73TPneus été voiture de tourisme
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35,70 fr. -
NexenN'blue HD PlusBSW165/65 R14 79TPneus été voiture de tourisme
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45,25 fr. -
KumhoSolus HA32155/70 R13 75TPneus 4 saisons voiture de tourisme
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45,30 fr. -
ApolloAmazer XP155/65 R14 75TPneus été voiture de tourisme
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45,45 fr. -
HankookWinter i*cept RS W442SBL P155/70 R13 75TPneus hiver voiture de tourisme
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45,55 fr. -
KumhoHA31175/70 R13 82TPneus 4 saisons voiture de tourisme
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46,05 fr. -
ToyoVario-V2+155/80 R13 79TPneus 4 saisons voiture de tourisme
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46,85 fr.
À quoi faire attention pour acheter vos pneus pour voiture de tourisme
Il est difficile de s'y retrouver dans la jungle des modèles et des promesses commerciales. Les études indépendantes menées par des institutions et des revues spécialisées peuvent apporter beaucoup de clarté. Ces dernières testent régulièrement les pneus de différents fabricants et leur attribuent une note en fonction de leurs performances et de la sécurité qu'ils offrent dans différents environnements et situations. Les pneus qui sont testés sont toujours d'une certaine taille. Ce détail est important, parce qu'un modèle de pneu peut avoir des performances très différentes par exemple sur une voiture compacte légère que sur un SUV lourd.
L'étiquette du pneu offre également des informations précieuses. Le label européen des pneus est d'une importance capitale. Ce dernier indique la résistance au roulement, l'adhérence sur sol mouillé ainsi que les émissions sonores des pneus. La résistance au roulement indique l'efficacité des pneus. Les pneus sont classés dans les catégories A à E – autrefois, de A à G. Pour l'adhérence sur sol mouillé, on examine les performances de freinage sur chaussée mouillée. Le label actuel comprend les catégories A à E, A étant la meilleure note. En ce qui concerne les émissions sonores, le bruit de roulement des pneus est évalué en décibels. La note « A » correspond à un écart de 3 dB ou plus en dessous du seuil défini ; « B » un écart inférieur à 3 dB en dessous de ce seuil. Aucun pneu ne porte l'étiquette C, car cette note dépasse le seuil défini et implique que le pneu ne peut pas être homologué.