Suisse
Pneus pour quad/ATV
Pour la route et le tout-terrain
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![CST 145 70 6 4B C 829 FR 6PR 15365371]()
CSTC-829 F+RTL 6145/70 -6 4BQuad/ATV47,85 fr. -
![Kenda 145 70 6 18F K 290 Scorpion FR 4PR 15183430]()
![Kenda 145 70 6 18F K 290 Scorpion FR 4PR 15183430]()
KendaK 290 F+RTL 4145/70 -6 18FQuad/ATV59,95 fr. -
![Kenda 16x800 7 28F K 290 Scorpion FR 2PR 15183439]()
![Kenda 16x800 7 28F K 290 Scorpion FR 2PR 15183439]()
KendaK 290 F+RTL 28/16 -7 28FQuad/ATV63,95 fr. -
![Kenda 145 70 6 18F K 290 15247881]()
![Kenda 145 70 6 18F K 290 15247881]()
KendaK 290TL145/70 -6 18FQuad/ATV65,30 fr. -
![Kenda AT16x800 7 28F K 570 4PR FR 15183679]()
![Kenda AT16x800 7 28F K 570 4PR FR 15183679]()
KendaK 570 F+RTL 48/16 -7 28FQuad/ATV68,45 fr. -
![Kenda 16x8 7 28F K 530 Pathfinder 2PR FR 15183440]()
![Kenda 16x8 7 28F K 530 Pathfinder 2PR FR 15183440]()
KendaK 530 F+RTL 28/16 -7 28FQuad/ATV69,55 fr. -
![CST 16x800 7 9J CST C 9314 Rear 2PR 15365315]()
![CST 16x800 7 9J CST C 9314 Rear 2PR 15365315]()
CSTC-9314 RearTL 216/8 -7 9JQuad/ATV69,95 fr. -
![CST 19x700 8 20J CST C 9313 Front 6PR 15365373]()
![CST 19x700 8 20J CST C 9313 Front 6PR 15365373]()
CSTC-9313 FrontTL 619/7 -8 20JQuad/ATV![]()
70,85 fr. -
![Maxxis 18x1000 10225 40 10 32N Streetmaxx C 9273 Rear 15362847]()
![Maxxis 18x1000 10225 40 10 32N Streetmaxx C 9273 Rear 15362847]()
MaxxisC-9273 RearTL18/10 -10 32NQuad/ATV71,65 fr. -
![Kenda 18x700 7 23F K 530 Pathfinder 2PR FR 15183449]()
![Kenda 18x700 7 23F K 530 Pathfinder 2PR FR 15183449]()
KendaK 530 F+RTL 27/18 -7 23FQuad/ATV71,90 fr. -
![Kenda 19x7 8 30F K 290 Scorpion 2PR 15183459]()
![Kenda 19x7 8 30F K 290 Scorpion 2PR 15183459]()
KendaK 290TL 27/19 -8 30FQuad/ATV73,25 fr. -
![Maxxis 19x700 8 20N Streetmaxx C 9272 F 15168622]()
![Maxxis 19x700 8 20N Streetmaxx C 9272 F 15168622]()
MaxxisC-9272 FrontTL19/7 -8 20NQuad/ATV75,65 fr.
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Pour choisir le type de pneu qui vous convient, il faut prendre en compte le modèle de la moto et l'utilisation prévue.
Ainsi, les pneus de motocross sont conçus pour un usage tout-terrain. Mais il y a encore d'autres différences à prendre en compte en matière de bande de roulement, en fonction de la densité du sol.
Les pneus pour chopper et cruiser développent quant à eux tout leur potentiel lors des longs trajets sur l'asphalte. Ils se distinguent non seulement par leur grand confort, mais également par leur kilométrage élevé.
Les pneus enduro constituent un compromis entre les types de pneus décrits plus haut. Ils font assez bonne figure en tout-terrain mais sont également adaptés à la route.
Les pneus de course sont chez eux sur les pistes de course. Les mélanges de gomme spéciaux permettent de rester maître du véhicule à grande vitesse.
Les pneus de tourisme s'imposent en revanche sur les longs trajets grâce à leur conduite homogène et ils restent performants en cas de pluie.
Les pneus de sport sont adaptés à la circulation sur la voie publique, mais ils peuvent également faire quelques tours sur circuit pour une conduite sportive.
