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Pneus moto Continental

La technologie allemande depuis 1871

Pneus moto Continental

1871 est l’année de création, à Hanovre, de la « Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie ». Une dénomination qui sert depuis de feuille de route, puisque les matières végétales que sont le caoutchouc et la gutta-percha forment jusqu’à aujourd’hui une base essentielle de la production des pneus. En 1891, Continental commercialise le premier pneumatique pour vélo.

Trois ans plus tard, l’entreprise accompagne la fabrication en série du tout premier modèle de motocyclette Hildebrand & Wolfmüller en se lançant dans la production de pneus moto. Aujourd’hui encore, Continental reste l’un des leaders de ce secteur. Recherche, développement, tests et production de ses pneus radiaux sont effectués à Korbach, en Hesse, et à Hanovre, en Basse-Saxe.

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  • Recommandation
    Continental 130 70 12 62P ContiScoot RF f r M C 15372573
    Continental 130 70 12 62P ContiScoot RF f r M C 15372573
    Continental
    ContiScoot F+R
    TL RF M/C
    130/70 -12 62P
    Scooter/Cyclomoteur
    (0)
  • Continental 350 10 59M ContiTwist RF M C 10010551
    Continental 350 10 59M ContiTwist RF M C 10010551
    Continental
    ContiTwist
    TL RF M/C
    3,5 -10 59M
    Scooter/Cyclomoteur
    (119)
  • Continental 120 70 12 51P ContiScoot Front M C 15267975
    Continental 120 70 12 51P ContiScoot Front M C 15267975
    Continental
    ContiScoot Front
    TL M/C
    120/70 -12 51P
    Scooter/Cyclomoteur
    (14)
  • Continental 300 10 50J TT K 62 WW RF M C 15002741
    Continental 300 10 50J TT K 62 WW RF M C 15002741
    Continental
    K62 WW
    TT WW RF M/C
    3 -10 50J
    Scooter/Cyclomoteur
    (14)
  • Continental 275 21 45S TT ContiEscape M C 15002740
    Continental 275 21 45S TT ContiEscape M C 15002740
    Continental
    ContiEscape
    TT M/C
    2,75 -21 45S
    Enduro tout-terrain/Route
    (11)
  • Continental 300 21 51S TT TKC 80 Twinduro Front MS M C 10010537
    Continental 300 21 51S TT TKC 80 Twinduro Front MS M C 10010537
    Continental
    TKC 80 Twinduro Front
    TT M/C
    3 -21 51S
    Enduro tout-terrain/Route
    (18)
  • Continental 120 70 ZR17 58W ContiMotion Z M C 15052962
    Continental 120 70 ZR17 58W ContiMotion Z M C 15052962
    Continental
    ContiMotion Z
    TL M/C
    120/70 ZR17 (58W)
    Routière GT/Sportive
    (17)
  • Continental 300 21 TT 51T TKC 70 M C Front MS 15147300
    Continental 300 21 TT 51T TKC 70 M C Front MS 15147300
    Continental
    TKC 70 Front
    TT M/C
    3 -21 51T
    Enduro tout-terrain/Route
    (22)
  • Continental 130 80 17 65H ContiGo M C 15052973
    Continental 130 80 17 65H ContiGo M C 15052973
    Continental
    ContiGo!
    TL M/C
    130/80 -17 65H
    Supersport/Sportive
    (39)
  • Continental 130 80 17 65S TT TKC 80 Twinduro MS Rear M C 10010442
    Continental 130 80 17 65S TT TKC 80 Twinduro MS Rear M C 10010442
    Continental
    TKC 80 Twinduro Rear
    TT M/C
    130/80 -17 65S
    Enduro tout-terrain/Route
    (25)
  • Continental 110 90 18 61H ContiGo Front M C 15080603
    Continental 110 90 18 61H ContiGo Front M C 15080603
    Continental
    ContiGo! Front
    TL M/C
    110/90 -18 61H
    Supersport/Sportive
    (1)
  • Continental 400 18 64H K112 M C 10010561
    Continental 400 18 64H K112 M C 10010561
    Continental
    K 112
    TL M/C
    4 -18 64H
    Classique
    (6)
12 de 349 produits affichés

Fact-checking

Équipementier d’origine

La gamme complète de pneus moto Continental séduit par des produits de haute qualité couvrant toutes les catégories. Des atouts qu’apprécient également les constructeurs, faisant ainsi de Continental l’équipementier d’origine de divers modèles de BMW, KTM et Husqvarna.

Pneus primés

La grande qualité de nos pneus moto Continental est régulièrement confirmée par la presse. C’est notamment le cas des produits du segment Routière sportive et Aventure, qui sortent souvent vainqueurs des tests indépendants réalisés par les magazines spécialisés.

ContiRoadAttack 4

Avec son nouveau pneu hyper-touring ContiRoadAttack 4, Continental choisit de ne pas choisir : son innovation consiste à combiner les excellentes qualités d’un pneu GT (neutralité, confort, performances kilométriques et stabilité) à l’agilité et la précision d’un pneu Supersport.

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