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Dunlop Sport All Season 165/70 R14 81T
Dunlop 165 70 R14 81T Sport All Season 15328975
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Dunlop
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Dunlop Sport All Season 165/70 R14 81T

Données techniques


C
B
B | 69dB
Catégorie
Pneus 4 saisons voiture de tourisme
Marque
Dunlop
Taille
165/70 R14 81T
Caractéristiques des pneus
Indice de vitesse
T (max. 190 km/h)
Indice de charge
81 (max. 462 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4038526041937
Numéro d’article
15328975
Dunlop
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94,60 fr.
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Données techniques

C
B
B | 69dB
Catégorie
Pneus 4 saisons voiture de tourisme
Marque
Dunlop
Taille
165/70 R14
Caractéristiques des pneus
Indice de vitesse
T (max. 190 km/h)
Indice de charge
81 (max. 462 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
4038526041937
Numéro d’article
15328975

Description

Points forts de ce pneu :

Tenue de route exceptionnelle sur sol sec

La construction très solide de la ceinture/nappe améliore la tenue de route dans les virages pour une conduite sportive.

Tenue de route exceptionnelle sur sol sec

Excellentes performances de freinage sur chaussée mouillée et glissante*

Des rainures longitudinales généreuses et de nombreuses arêtes adhérentes assurent un excellent contact avec la route en évacuant rapidement l'eau et en offrant une accroche intense avec la chaussée.

Performances optimisées par toutes les températures et tous les temps

Les polymères multifonctionnels assurent une grande flexibilité et épousent le sol à toutes les températures.

Homologué pour les conditions hivernales (symbole alpin)



Nota bene : (*) test interne. Pneus testés : Michelin CrossClimate Plus, Pirelli Cinturato All Season Plus, Hankook Kinergy 4S2 H750, Continental All Season Contact, Dunlop Sport All Season. Voiture employée pour le test : VW Golf VII 1.4 Tsi. Les résultats des tests peuvent varier par ex. en fonction de la composition et de structure de l'asphalte, de la vitesse, de l'humidité ou de la température.


Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/611880 Dunlop 578650 165/70 R14 81T C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (20)

Ø 4,95 / 5 Étoiles

sur un total de 20 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(19)
4 étoiles
(1)
3 étoiles
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2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


11/11/2024
Achat vérifié
Lars H., Allemagne
Dimension: 205/55 R17 95V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

12/08/2023
Achat vérifié
Eike S., Allemagne
Dimension: 225/55 R17 101W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

14/03/2023
Achat vérifié
Andreas S., Allemagne
Dimension: 185/60 R15 88V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 9000 km

14/03/2023
Achat vérifié
Andreas S., Allemagne
Dimension: 165/65 R15 81T
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 9000 km

08/12/2022
Achat vérifié
Iulian Adrian M., Autriche
Super schnelle Lieferung !!!
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Dimension: 205/55 R16 94V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

03/12/2022
Achat vérifié
Michael S., Allemagne
Der Reifen ist absolute Spitzenklasse! Bin jahrelang Quatrac von Vredestein gefahren. Für meinen Geschmack ist der All Season von Dunlop ebenfalls ein sehr guter Reifen in allen Bereichen. Super Fahrgefühl bei allen Wetterlagen. Auch vom Preis/Leistungsvergleich absolut top. Klare Empfehlung , auch wenn ich noch keine Aussagen zur Langlebigkeit machen kann. Der Verkauf und die Lieferung über Reifen.com war wieder absolut schnell, transparent u d in allen Bereichen zu meiner vollsten Zufriedenheit erfüllt worden. Immer wieder gerne!
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Dimension: 205/60 R16 96H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km
Type de véhicule: Dacia Sandero Stepway 1.0 (Benzin/Flüssiggas) DJF

30/11/2022
Achat vérifié
Stephan H., Allemagne
Wie gewohnt von Dunlop sehr zufrieden! Sehr gute Fahreigenschaft bei nasser Fahrbahn, sehr leise, kaum Fahrgeräusche zu hören. Sehr zu empfehlen!
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Dimension: 205/55 R16 91V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: > 30000 km
Type de véhicule: VW Touran 2.0 TDI 1T

19/11/2022
Achat vérifié
Vitus ., Allemagne
Dimension: 195/65 R15 95V
Type de route utilisé: Ville
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

21/10/2022
Achat vérifié
Peter R., Allemagne
Dimension: 165/70 R14 81T
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 6000 km

04/10/2022
Achat vérifié
Uwe S., Allemagne
Habe bisher mit Dunlop nur gute Erfahrungen gemacht.
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Dimension: 205/55 R16 91V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: > 30000 km



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