Description
Tous les pneus hiver sont les mêmes. Jusqu'au moment où les routes deviennent blanches.
Lors de l'invention du premier pneu avec une bande de roulement en 1904, nous avons créé la base de la technologie des pneus d'aujourd'hui. Depuis, nous avons constamment amélioré les performances de nos pneus d'année en année. Et même si vous ne verrez probablement pas la différence, il est clair que vous vivrez l’expérience de ce rend le WinterContact si exceptionnel.
- Gardez votre calme et profitez d'un contrôle parfait sur les routes enneigées et verglacées.
- Restez dans la voie avec une résistance exceptionnelle au freinage humide et à l'aquaplaning.
- Réalisez de longues distances avec une faible consommation de carburant.
Informations sur la sécurité des produits
Fabricant
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Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Résultats des tests
Récapitulatif :
Si le Continental WinterContact TS 870 n'obtient le score maximal dans aucune des catégories principales, il s'impose tout de même par ses résultats solides sur tous les critères. Il est ainsi l'un des pneus les plus équilibrés du test, ce qui lui assure une place dans le peloton de tête et lui vaut la mention « particulièrement recommandé ».
Atouts :
très équilibré, bon comportement sur tous les sols, faible consommation de carburant et faible usure
Faiblesses :
aucune faiblesse notable
(Source : Test ADAC 2022 : pneus hiver 185/65 R15)
(14 produits testés, 1x bien, 7x satisfaisant 3x passable)
*selon le système de notation scolaire allemand