Viking WinTech 195/50 R15 82H
Données techniques
Description
A la maison en hiver - le spécialiste du froid pour une adhérence optimale sur la neige
Le pneu WinTech offre des performances de manière constante dans des conditions météorologiques variables. L'excellente adhérence et la stabilité de conduite sont assurées par le design innovant de la bande de roulement et la technologie optimisée de la silice.
Détails techniques :
Traction sur neige
Le dessin de la bande de roulement entre en interaction optimale avec la neige et la liaison importante entre la bande de roulement et la neige améliore à la fois les performances de démarrage et de freinage.
Manipulation sur la neige
L'adhérence optimisée assure une très bonne réponse de la direction. Cela permet une excellente tenue de route sur les routes enneigées.
Manutention à sec
L'épaulement solide du pneu améliore la tenue de route.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
Depuis le 1er novembre 2012, le règlement européen sur l'étiquetage des pneus UE/1222/2009, ou étiquette des pneus de l'UE en abrégé, s'applique. Ce règlement s'applique à tous les pneus nouvellement produits à partir de la semaine 27 de 2012.
L'étiquette des pneus de l'UE fournit des informations sur les critères de rendement énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe et elle est obligatoire pour tous les pneus de voitures, de camionnettes et de camions (catégories C1, C2 et C3) dans les États membres de l'UE.
L'objectif de l'étiquette des pneus de l'UE est d'accroître la sécurité, la protection de l'environnement et l'économie de la circulation routière en favorisant des pneus économes en carburant, sûrs et silencieux.
En plus de l'étiquette des pneus de l'UE, vous devez toujours inclure les essais de pneus pertinents comme facteur important dans votre décision d'achat, car la nouvelle étiquette des pneus de l'UE ne fait état que de tests selon trois critères importants. Par exemple, avec des pneus été, le comportement de conduite sur route sèche est tout aussi peu évalué que l'adhérence sur la neige avec des pneus hiver.