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Sunny NC501 195/65 R15 95H
Sunny 195 65 R15 95H NC501 XL 15318923
Sunny
Sunny 195 65 R15 95H NC501 XL 15318923
Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Sunny NC501 195/65 R15 95H

Données techniques


C
C
A | 67dB
Catégorie
Pneus 4 saisons voiture de tourisme
Marque
Sunny
Taille
195/65 R15 95H
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
H (max. 210 km/h)
Indice de charge
95 (max. 690 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6950306396069
Numéro d’article
15318923
Sunny
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59,60 fr.
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Données techniques

C
C
A | 67dB
Catégorie
Pneus 4 saisons voiture de tourisme
Marque
Sunny
Taille
195/65 R15
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
H (max. 210 km/h)
Indice de charge
95 (max. 690 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
6950306396069
Numéro d’article
15318923

Description

Le Sunny NC501 est un pneu asiatique de qualité. Ce pneu a été produit par un fabricant expérimenté dans le domaine du pneumatique. Le Sunny NC501 a été conçu selon les progrès technologiques en respectant les étapes de la production et le contrôle de qualité strictes. Pneu polyvalent soumis à des contraintes diversifiées avec de très bonnes caractéristiques de conduite visible dans chaque détail du pneu. Le Sunny NC501 correspondant aux exigences des normes européennes et propose un tarif exceptionnel dans son rapport qualité/prix.


Informations sur la sécurité des produits

Représentant autorisé

Davanti World B.V.
Keizersgrach 62-64
1015 Amsterdam
Pays-Bas

Contact

E-mail : info@davanti-tyres.com

Informations du fabricant


Label européen des pneus

Depuis le 1er novembre 2012, le règlement européen sur l'étiquetage des pneus UE/1222/2009, ou étiquette des pneus de l'UE en abrégé, s'applique. Ce règlement s'applique à tous les pneus nouvellement produits à partir de la semaine 27 de 2012.

L'étiquette des pneus de l'UE fournit des informations sur les critères de rendement énergétique, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit de roulement externe et elle est obligatoire pour tous les pneus de voitures, de camionnettes et de camions (catégories C1, C2 et C3) dans les États membres de l'UE.

L'objectif de l'étiquette des pneus de l'UE est d'accroître la sécurité, la protection de l'environnement et l'économie de la circulation routière en favorisant des pneus économes en carburant, sûrs et silencieux.

En plus de l'étiquette des pneus de l'UE, vous devez toujours inclure les essais de pneus pertinents comme facteur important dans votre décision d'achat, car la nouvelle étiquette des pneus de l'UE ne fait état que de tests selon trois critères importants. Par exemple, avec des pneus été, le comportement de conduite sur route sèche est tout aussi peu évalué que l'adhérence sur la neige avec des pneus hiver.

C C 67 1 C

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A à E. (L'ancienne étiquette comptait jusqu'à la catégorie G)
Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Adhérence sur sol mouillé

Pour l'adhérence sur sol mouillé, le coefficient dit d'adhérence sur sol mouillé est calculé à partir de la distance de freinage ou du coefficient de frottement maximal entre le pneu et la chaussée, par rapport à un pneu de référence et est divisé en différentes catégories allant de « A » (distance de freinage la plus courte) à « E » ( distance de freinage la plus longue). (L'ancienne étiquette comptait jusqu'à la catégorie G)
Veuillez noter que la sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

La valeur du bruit de roulement externe est exprimée en décibels. De plus, il existe une classification en catégories A, B et C. « A » représentant le roulement le plus silencieux et « C » le plus bruyant. (L'ancienne étiquette utilisait les catégories 1, 2 et 3. « 1 » représentant le roulement le plus silencieux et « 3 » le plus bruyant).
Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement.


Évaluations des clients (3)

Ø 5,00 / 5 Étoiles

sur un total de 3 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
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Évaluations des clients en détail


02/12/2024
Achat vérifié
Thomas M., Allemagne
Guter, günstiger Reifen
Une erreur s'est produite.
Dimension: 205/60 R16 96V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

16/05/2024
Achat vérifié
Daniel H., Allemagne
Dimension: 185/65 R15 88H
Type de route utilisé: Ville
Ø Kilométrage annuel moyen: 8000 km

16/04/2024
Achat vérifié
Edgar M., Allemagne
Ein wirklich sehr leiser Reifen, den man nicht hört. Auch auf Autobahn nicht. Da sind Lauffenn weitaus Lauter! Werde die auch auf die Vorderachse montieren lassen. Hat bisher keine Schwächen gezeigt, auch auf Regennasser Fahrbahn nicht. Ansonsten ein ganz normaler Reifen der in dem Preissegment empfehlenswert ist.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 195/55 R16 91V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 9000 km
Type de véhicule: Mercedes A-Klasse (169) Facelift


Convient aussi

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