Description
Pneus route légaux pour véhicules tunés et Club Racer légaux
Avantages
- L'adhérence ultime transfère puissamment la vitesse à la route
- Le pneu transmet la puissance à la route dans le 1er tour
- Il offre un meilleur contrôle du véhicule plus que jamais auparavant et offre d'excellents virages
Caractéristiques
- Le nouveau mélange de caoutchouc MS 2R utilise des technologies issues du sport automobile
- Les rainures rondes de la bande de roulement dans différentes sections du pneu offrent une meilleure adhérence
- Les blocs d'épaulement uniformes assurent une plus grande résistance de la bande de roulement
Remarque : les pneus ne doivent pas être stockés à des températures inférieures à -10°C (14°F) afin de préserver les performances et les caractéristiques des pneus. En cas de températures trop basses, ce mélange de caoutchouc devient cassant, ce qui peut entraîner des dommages aux pneus ou aux personnes. Ces pneus ne doivent être utilisés qu'à partir d'une température de +7°C et plus, afin qu'ils puissent offrir des performances optimales.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.