Description
365 jours de performances sûres sans changer de pneus – voilà l'objectif poursuivi par le pneu Hankook Kinergy 4S2. Le mélange de gomme comprenant une grande part de matières premières naturelles offre une bonne accroche même à basse température, tandis que les très larges rainures évacuent parfaitement l'eau et la neige fondue. Mais même lorsque la chaleur met le pneu à l'épreuve en été, la structure massive de ses blocs assure de courtes distances de freinage. Les performances du Kinergy 4S2 sont couronnées par un roulement silencieux grâce à la sculpture en zig-zag au milieu de la bande de roulement.
- Nouvelle bande de roulement avec de larges rainures en V pour une évacuation de l'eau optimisée
– Rainures de drainage à deux niveaux pour une évacuation efficace de l'eau
– Rainures intelligentes et blocs 2-en-1 pour stabiliser les blocs et assurer une meilleure tenue de route
– Haute densité de lamelles été pour une rigidité et une maniabilité optimales sur chaussée sèche
– Lamelles d'hiver 3D dentelées une traction accrue et un freinage efficace sur routes mouillées et enneigées
– Arêtes des blocs d'épaulement optimisées pour une tenue de route stable dans les virages
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.