Description
Le nouveau Premitra All Season est la suite logique des produits qui se sont établis avec succès sur le marché jusqu'à présent, dans le segment des pneus toutes saisons. L'expérience de près de 15 ans de recherche dans ce domaine a fait de ce pneu un produit techniquement mature. Un dessin de bande de roulement innovant avec un aspect moderne n'est qu'une des innovations qui ont été mises en œuvre avec ce pneu. Le nouveau mélange de gomme à très haute teneur en silice dans la bande de roulement est également une nouveauté, qui permet d'obtenir des valeurs de résistance au roulement exceptionnelles ainsi que les meilleures propriétés de freinage et de tenue de route sur sol mouillé. Ce pneu offre également des progrès significatifs en termes de confort du conducteur et de l'environnement en termes de bruit de roulement externe et interne. Par rapport à la génération précédente, le bruit de roulement a été considérablement réduit. Cela fait de Premitra All Season un bon choix pour le plaisir de conduire toute l'année.
- Design de profils innovant
- Meilleures valeurs d'adhérence, même sur route mouillée
- La faible résistance au roulement permet une conduite économique
- L'enneigement complet est garanti par le symbole du pneu hiver : flocon de neige avec identification du flocon de neige & M+S
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.