Description
MICHELIN Primacy 4 – une sécurité sans compromis, même avec un faible profil résiduel.
Adhérence exceptionnelle sur sol mouillé
Freinage exceptionnel sur chaussée mouillée
Des performances exceptionnelles jusqu'à la limite de l'usure
Le MICHELIN Primacy 4 offre une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé jusqu'à la limite d'usure. Juste avant la limite d'usure, le nouveau profil dispose de +22 % d'espace supplémentaire pour évacuer l'eau que son prédécesseur MICHELIN Primacy 3.
Grâce à son mélange de gomme haute performance de dernière génération, le Primacy 4 offre d'excellentes performances de freinage sur sol mouillé, à l'état neuf comme usé, sans compromettre la longévité du pneu.
Tirer pleinement parti des réserves de sécurité – L'indicateur d'usure innovant aide à reconnaître à temps le moment de changer les pneus.
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Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.