Sava Eskimo LT 205/75 R16C 110R/108R
Données techniques
Description
Un pneu pour camionnette léger destiné aux conditions hivernales imprévues et aux conducteurs économes.
- Forte adhérence sur neige : un maximum d'arêtes. Une meilleure adhérence sur la neige grâce une maximisation du nombre d'arêtes.
- Performances fiables sur route mouillée : positionnement AquaGroove optimal. Des rainures stratégiquement placées absorbent l'eau, la répartissent et l'évacuent rapidement des sculptures.
- Adhérence améliorée sur glace : empreinte au sol XL. Zone de contact avec la glace augmentée pour une transmission de force plus élevée.
- Pneu économique - bon kilométrage pour les véhicules lourdement chargés : Block Reinforcer. Une rigidité accrue de la bande de roulement, obtenue grâce à des renforts à deux niveaux situés entre les blocs, permet de réduire l'abrasion.
Informations sur la sécurité des produits
Fabricant
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Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.