Description
Pneu Nexen N'blue HD Plus – Un pneu hautes performances de classe supérieure !
Excellent sur chaussée sèche
Excellent sur chaussée mouillée
Consommation de carburant réduite
Caractéristiques :
Les solides blocs sur l'épaulement intérieur et extérieur offrent une meilleure adhérence au sol et ainsi une tenue de route optimisée dans les virages et des performances de freinage exceptionnelles, même dans des conditions difficiles. Le mélange spécial de la bande de roulement, avec un remplissage hydrophile à charge intégrale et une microstructure à base de polymères spécifiques, assure une excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
Quatre larges rainures optimisées contribuent à une excellente évacuation de l'eau, tandis que la sculpture asymétrique offre des performances améliorées en matière d'aquaplaning et d'adhérence sur route mouillée.
Avec sa combinaison de rainures circonférentielles et latérales, le N'Blue HD Plus évacue efficacement l'eau, pour un freinage et une tenue de route nettement améliorés.
Le composé de la bande de roulement et la structure optimisée, spécialement adaptés à chaque partie du pneu, permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 pour une meilleure efficacité énergétique.
Ce produit a été conçu pour le marché européen.
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Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Résultats des tests
Points forts:
Comportement de conduite généralement bien contrôlable
Points faibles:
Adhérence adéquate sur route sèche et mouillée.