Description
Cinturato™ P7
Conduite confortable et détendue
Réponse de la direction et contrôle en virage
Un contrôle et une sécurité exceptionnels en cas d'aquaplaning
Usure homogène
Le Cinturato™ P7 est le nouveau pneu d'été haute performance écologique de Pirelli. Conçu pour un plaisir inégalé au volant, une sécurité maximale et une tenue de route optimale, il assure en outre une mobilité durable et respectueuse de l'environnement. Ce pneu garantit économie, protection de l'environnement, confort et sécurité sur tout type de chaussée.
PNCS : Conduite confortable
La technologie PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM (PNCS) réduit considérablement le bruit à l'intérieur du véhicule grâce à des dispositifs anti-bruit placés sur le flanc intérieur des pneus.
Atout décisif de ce pneu pour vous :
Trajectoire nette en ligne droite, même à grande vitesse
Direction exceptionnellement précise
Tenue de route exceptionnelle dans toutes les situations imaginables
Usure homogène pour un confort accru et une grande sécurité
Réduction considérable de la fréquence de remplacement des pneus
Pneu fiable avec des propriétés claires afin de permettre le fonctionnement optimal des technologies ABS et ESP
Informations sur la sécurité des produits
Fabricant
Contact
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Résultats des tests
Points forts:
A l'exception des performances de freinage sur routes sèches, des pneus sport dynamiques et confortables, ils sont les meilleurs lors du freinage sur route mouillée.
Points faibles:
Peu de résistance au freinage sur route sèche et lors de l'aquaplaning.