Semperit Van-Life 3 215/60 R16C 103T/101
Données techniques
Description
Pourquoi choisir ce pneu ?
- Rentabilité élevée grâce aux performances durables des pneus et à leur bon niveau de résistance au roulement.
- Sécurité fiable et stabilité de conduite, en particulier sur routes sèches.
- Grande robustesse de la bande de roulement pour une mobilité continue dans diverses conditions.
Kilométrage élevé et efficacité énergétique
Rentabilité élevée grâce aux performances durables des pneus et à leur bon niveau de résistance au roulement.
La disposition des motifs en forme de bloc améliore la rigidité de la bande de roulement. La combinaison d'une conception à épaulement fermé et d'un sommet de pneu robuste donne lieu à un produit très durable.
Le Semperit VAN-LIFE 3 est équipé de la dernière génération de composés de bande de roulement offrant une résistance au roulement et des performances d'usure améliorées.
Bonnes performances de manipulation à sec
Sécurité fiable et stabilité de conduite, en particulier sur routes sèches.
Une zone de contact optimisée entre la bande de roulement et la surface de la route offre une maniabilité et des performances de freinage améliorées, en particulier sur routes sèches.
La conception robuste de l'épaulement avec des connecteurs de blocs imbriqués crée une stabilité et une traction élevées dans les virages et au freinage.
Durabilité et robustesse
Haute robustesse de la bande de roulement pour une mobilité continue dans diverses conditions.
Le Semperit VAN-LIFE 3 est équipé de la dernière génération de composés de bande de roulement avec une robustesse améliorée aux coupures et aux éclats et une durabilité améliorée.
La combinaison d'un motif solide avec une interaction optimale des blocs et des rainures fait de ce produit un bon choix pour les opérations exigeantes.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.