Uniroyal RAIN MAX 3 215/60 R16C 103T/101T
Données techniques
Description
Le pneu d'été optimisé pour les minibus et les utilitaires.
Une conduite sûre et de courtes distances de freinage sur chaussée mouillée :
Le nombre accru de lamelles et de d'arêtes raccourcit les distances de freinage sur chaussée mouillée. Des rainures latérales plus larges, des rainures longitudinales très absorbantes et des renfoncements innovants dans la bande de roulement assurent une conduite sûre sur sol mouillé.
Une tenue de route et des performances de freinage exceptionnelles sur chaussée sèche :
La sculpture optimisée de la bande centrale ainsi que la bande de maniabilité dans l'épaulement assurent la solidité de la bande de roulement. Vous profitez ainsi d'une tenue de route sûre grâce à une direction parfaite et de performances de freinage exceptionnelles sur chaussée sèche.
Un kilométrage et une efficacité énergétique optimisés :
La bande de roulement présente une géométrie perfectionnée avec des blocs stables et une grande surface de contact pour un kilométrage accru. Le nouveau contour plat du pneu et la bande de roulement stabilisée assurent une consommation réduite de carburant.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.