Description
Sport Classic - offre une technologie de pointe pour les véhicules classiques
Pneus au design classique et aux performances modernes
Excellente adhérence, bonne tenue de route et freinage sur route mouillée et sèche
Haute précision de braquage et stabilité de coduite , même à des vitesses élevées
Dernière technologie en matière de composés
Bande de roulement en silice moderne procurant une grande maniabilité et une bonne adhérence
Excellentes performances d'adhérence et de freinage sur route sèche et mouillée
Construction de pneu à haute rigidité
Répartition homogène de la pression dans la zone de contact
Excellente adhérence dans les virages et grande stabilité de conduite
Grande stabilité du profil
Bande de roulement à blocs distinctifs et épaulements larges apportant une grande stabilité de la bande de roulement
Retour dynamique direct de la route et haute précision de direction
Design optimisé
Nombreuses rainures longitudinales permettant une bonne évacuation de l'eau
Trés bonnes propriétés de conduite sur sol mouillé
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
