Description
Le Nexen N'blue 4Season – Un pneu 4 saisons haute performance pour voiture de tourisme !
Performances maximales sur sol mouillé : Performances de freinage et maniabilité sur route mouillée maximisées grâce à la technologie SBR (caoutchouc synthétique) de dernière génération et une résine spéciale.
Propriétés équilibrées sur la neige : Le nouveau composé innovant de la bande de roulement, à haute teneur en silice, offre un comportement exemplaire, même sur la neige.
Performances toutes saisons : Performances de pointe – 365 jours par an. Le mélange de gomme ultra moderne garantit un contrôle exceptionnel par toute température tout au long de l'année.
Ce produit a été conçu pour le marché européen.
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Fabricant
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Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.
Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil
Résultats des tests
Point forts:
Pneu toutes saisons à prix avantageux avec des caractéristiques de conduite sûres dans toutes les conditions météorologiques, un guidage latéral stable et des distances de freinage courtes sur la neige, un kilométrage élevé, un bon rapport qualité-prix, un bruit de passage silencieux
Points faibles:
distances de freinage sur sol mouillé légèrement rallongées, résistance au roulement accrue.
Point forts:
Pneus réservés aux conducteurs actifs avec une bonne adhérance et bonne tenue de route sur sol enneigé,sous virage sur sol sec. Points faibles:
Sensible aux changements de charge sur la neige, carences au niveau de l'aquaplaning , de la tenue de route et de la précision de pilotage sur route humide.