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MICHELIN CrossClimate SUV 225/50 R18 99W
MICHELIN 225 50 R18 99W CrossClimate SUV XL FSL MS 3PMSF 15293031
MICHELIN 225 50 R18 99W CrossClimate SUV XL FSL MS 3PMSF 15293031
MICHELIN 225 50 R18 99W CrossClimate SUV XL FSL MS 3PMSF 15293031
MICHELIN 225 50 R18 99W CrossClimate SUV XL FSL MS 3PMSF 15293031
MICHELIN
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

MICHELIN CrossClimate SUV 225/50 R18 99W

Données techniques


C
B
A | 69dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Marque
MICHELIN
Taille
225/50 R18 99W
Caractéristiques des pneus
XL
Rebord de protection de jante
Oui (FSL)
Indice de vitesse
W (max.270 km/h)
Indice de charge
99 (max. 775 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
3528703985266
Numéro d’article
15293031
MICHELIN

Indisponible
Indisponible

Données techniques

C
B
A | 69dB
Catégorie
Pneus 4 saisons 4x4/SUV
Marque
MICHELIN
Taille
225/50 R18
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
W (max.270 km/h)
Indice de charge
99 (max. 775 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
3528703985266
Numéro d’article
15293031

Informations du fabricant

Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/410217 MICHELIN 398526 225/50 R18 99W C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Résultats des tests

Résultat du test : exemplaire (1ère place, vainqueur du test)
Atouts :
pneu 4 saisons exemplaire aux qualités de conduite impressionnantes par tous les temps, bonne sécurité face à l'aquaplaning, distances de freinage courtes sur sol sec et humide
Faiblesses :
prix élevé

(Source : Test AUTO BILD allrad 2022 : pneus 4 saisons 225/50 R 18)
(11 produits testés, 2x exemplaire, 5x bien, 2x assez bien, 2x non recommandé)
(Source: Auto Bild allrad 10/2022)

Évaluations des clients (31)

Ø 4,81 / 5 Étoiles

sur un total de 31 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(25)
4 étoiles
(6)
3 étoiles
(0)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


25/11/2022
Achat vérifié
Dimension: 255/50 R19 107Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

08/10/2022
Achat vérifié
Toller Reifen. Nach 40.000 Km noch 5,5 mm Profiltiefe.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 255/45 R20 105W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km
Type de véhicule: Mercedes GLC 250 4Matic X 253

03/10/2022
Achat vérifié
Dimension: 235/55 R18 104V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 18000 km
Type de véhicule: Lexus RX 400h XU3

19/08/2022
Achat vérifié
Dimension: 225/55 R18 98V
Type de route utilisé: Ville
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

09/11/2021
Achat vérifié
Dimension: 225/55 R18 98V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

25/10/2021
Achat vérifié
Zur Verwendung: Gekauft habe ich ihn als SUV-Reifen für alle Jahreszeiten, wie im Namen deklariert. Meine Erfahrung: Der Reifen fährt auf trockener und nasser Straße fast wie ein Sommerreifen, und hat in den paar Tagen mit geschlossener Schneedecke auch da eine gute Figur gemacht. Guter Grip und Bremsweg, obwohl es keine sichtbaren Lamellen gibt. Fazit: Für die Straße sehr zu empfehlen. Auf unbefestigten Wegen keine Empfehlung. Die Profiltiefe entspricht eher einem Sommerreifen und in den zu kleinen Freiräumen bleiben Steinchen und Kiesel hängen. Daher finde ich den Zusatz SUV etwas irreführend.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 215/65 R16 102V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km
Type de véhicule: Nissan X-Trail 2.5 T30

05/10/2021
Achat vérifié
Wahnsinns Reifen. Sehr empfehlenswert
Une erreur s'est produite.
Dimension: 255/55 R19 111W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

23/09/2021
Achat vérifié
Dimension: 225/60 R18 104W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 3000 km

31/07/2021
Achat vérifié
Erster Eindruck sehr gut. Zwar nicht gerade ein besonders günstiger Reifen, doch der geringe Geräuschpegel rechtfertigt meiner Meinung nach u.a. auch den Preis.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/55 R17 103V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

13/07/2021
Achat vérifié
Dimension: 225/65 R17 106V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km


Convient aussi

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