Pirelli Pzero E Run Flat 235/40 R19 96W
Données techniques
Description
Spécifiquement conçu pour les véhicules haut de gamme et électriques, le P ZERO™ E combine les performances de Pirelli en matière d'écosécurité en s'appuyant sur nos technologies les plus avancées. Il offre des performances de freinage optimales, un confort exceptionnel et une consommation d'énergie ultra-faible, en étant classé "A-A-A " à l'étiquetage européen(1). La nouvelle technologie RunForward™ vous permet de continuer à rouler en cas de crevaison jusqu'à 40 km à vitesse réduite(2). Ce produit associe d'excellentes performances et durabilité avec plus de 55 % de matériaux biosourcés et recyclés(3), marquant ainsi une nouvelle étape vers un impact environnemental réduit(4).
Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneumatiques Pirelli, spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables hautes performances, conformément à la stratégie Perfect Fit.
(1.) Les 17 dimensions disponibles au lancement du produit ont toutes été classées triple A sur l'étiquetage européen (notation A en efficacité énergétique, notation A en freinage sur sol mouillé, notation A en bruit extérieur).
(2.) Les 17 dimensions disponibles au lancement du produit possèdent la technologie RunForward™, qui permet de parcourir jusqu'à 40 km à 80 km/h en cas de crevaison. Source : tests internes Pirelli R&D.
(3.) Grâce à une combinaison de ségrégation physique et d'approche par bilan massique. Selon la dimension des pneumatiques, le contenu biosourcé et recyclé varie respectivement entre 29-31 % et 25-27 %. Les matériaux biosourcés sont le caoutchouc naturel, les renforts textiles, les produits biochimiques, les biorésines et la lignine, tandis que les matériaux recyclés sont les renforts métalliques, les produits chimiques et - par bilan massique - le caoutchouc synthétique, la silice et le noir de carbone.
(4.) Par rapport à un pneumatique UHP traditionnel P ZERO™ (PZ4 Dimension 235/45R18), normalisé en fonction du kilométrage, selon ISO 14026. Déclaration vérifiée par le Bureau Veritas.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.