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MICHELIN Latitude Tour HP 235/60 R18 103V
MICHELIN 235 60 R18 103V Latitude Tour HP N1 15391367
MICHELIN 235 60 R18 103V Latitude Tour HP N1 15391367
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

MICHELIN Latitude Tour HP 235/60 R18 103V

Données techniques


B
C
B | 71dB
Catégorie
Pneus été 4x4/SUV
Marque
MICHELIN
Taille
235/60 R18 103V
Caractéristiques des pneus
Équipement de première monte (OEM)
N1
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
103 (max. 875 kg)
Particularités
M+S
GTIN / EAN
3528701398754
Numéro d’article
15391367
MICHELIN
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170,25 fr.
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Données techniques

B
C
B | 71dB
Catégorie
Pneus été 4x4/SUV
Marque
MICHELIN
Taille
235/60 R18
Caractéristiques des pneus
Équipement de première monte (OEM)
N1
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
103 (max. 875 kg)
Particularités
M+S
GTIN / EAN
3528701398754
Numéro d’article
15391367

Description

Longévité, roulement silencieux et confort réunis dans un pneu été spécialement conçu pour les SUV. Avec ses remarquables propriétés de freinage sur sol mouillé, le MICHELIN Latitude Tour HP assure une sécurité tangible.

Faites le bon choix pour votre SUV ou votre 4x4 avec le pneu Latitude Tour HP de MICHELIN. Ce pneu été assure un freinage fiable sur chaussée mouillée grâce à un contact optimal avec le sol. Une sécurité palpable sur la route en été. Il se caractérise également par une faible usure ainsi que par des vibrations et bruits de roulement réduits. Découvrez un pneu MICHELIN qui vous offrira une conduite agréable et sûre sur la route comme en dehors.


Pneu d'été MICHELIN pour rouler sur la route et en dehors

Performances de freinage optimales sur sol mouillé

Bande de roulement robuste pour une abrasion et une usure réduites

Caractéristiques spécifiques pour réduire le bruit et accroître le confort



Une sécurité et une fiabilité optimales sur route mouillée
Le pneu Latitude Tour HP de MICHELIN présente une bande de roulement rigide assurant une répartition uniforme de la pression et d'excellentes propriétés de freinage sur route mouillée. Profitez ainsi d'une sécurité tangible dans votre véhicule tout-terrain ou votre SUV, même par temps de pluie et en hors piste.

Robuste et résistant
Grâce au mélange de gomme Terrain Proof, me Latitude Tour HP de MICHELIN tient tête aux conditions les plus difficiles et résiste à l'usure et à l'abrasion. Découvrez un pneu d'été solide pour votre SUV ou votre 4x4 : Une longévité fiable pour des kilomètres de plaisir sur la route et sur piste facile.

Conçu pour offrir un roulement silencieux et confortable
Un confort sans compromis : Les lamelles du MICHELIN Latitude Tour HP sont agencées de sorte à réduire les vibrations et les bruits pour un roulement silencieux et confortable. Pour des trajets détendus au quotidien ou en escapade.

Michelin – plus de 130 ans d'engagement pour les pneus, la mobilité et les innovations
Depuis 1889, Michelin, l'une des marques leaders dans le monde, poursuit ses principaux objectifs de manière ciblée et engagée : Faciliter le transport et la mobilité des personnes et des marchandises en garantissant sécurité, propreté et économie. À l'aide de recherches poussées et d'un travail acharné, le fabricant de pneus haut de gamme ne cesse d'innover sur le plan technique. C'est ainsi que Michelin établit de nouvelles normes pour la concurrence, mais aussi en sport automobile. La devise de l'entreprise, qui fait figure d'ambition et de motivation pour les employés, parle d'elle-même : « Une meilleure façon d'avancer. »

L'engagement Michelin pour l'environnement
Michelin prend ses responsabilités en matière de sécurité routière, mais aussi pour l'environnement. Ainsi, l'entreprise s'efforce de trouver constamment des solutions de production plus écologiques afin de réduire sa propre empreinte écologique. À l'aide de sa stratégie primée Long Lasting Performance, Michelin optimise ses produits pour une plus grande longévité.

Les pneus MICHELIN : rouler en toute sécurité même avec des pneus usés
Produire des pneus qui restent sûrs et performants même usés. Voilà l'objectif que poursuit Michelin en menant des recherches intensives. Il en résulte des innovations comme la technologie MICHELIN EverGrip, qui assure une longévité impressionnante.


Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/1811980 MICHELIN 139875 235/60 R18 103V C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.


Évaluations des clients (6)

Ø 4,00 / 5 Étoiles

sur un total de 6 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(0)
4 étoiles
(6)
3 étoiles
(0)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


02/05/2017
Achat vérifié
Siegmund R., Allemagne
Dimension: 235/55 R19 101V

12/10/2015
Achat vérifié
Marco R., Allemagne
Dimension: 215/65 R16 102H

23/05/2015
Achat vérifié
Martin Z., Allemagne
Dimension: 215/65 R16 102H

21/05/2015
Achat vérifié
Davide C., Suisse
Dimension: 225/65 R17 102H

29/03/2015
Achat vérifié
Matthias F., Suisse
Dimension: 255/65 R16 109H

19/12/2012
Achat vérifié
Roger H., France
Dimension: 235/65 R18 104H


Convient aussi

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