• Une logistique solide
  • Achats sécurisés
  • Contrôle individuel complet des roues
  • Conseils personnels
  • Commande par téléphone : 0848234234
  • Suisse Suisse
Maxxis VS-01 245/30 ZR20 90Y
Maxxis 245 30 ZR20 90Y VS 01 XL FSL 15216147
Maxxis 245 30 ZR20 90Y VS 01 XL FSL 15216147
Maxxis
Maxxis 245 30 ZR20 90Y VS 01 XL FSL 15216147
  • Maxxis 245 30 ZR20 90Y VS 01 XL FSL 15216147
  • Maxxis 245 30 ZR20 90Y VS 01 XL FSL 15216147
Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Maxxis VS-01 245/30 ZR20 90Y

Données techniques


D
B
B | 71dB
Catégorie
Pneus été voiture de tourisme
Marque
Maxxis
Taille
245/30 ZR20 90Y
Caractéristiques des pneus
XL
Rebord de protection de jante
Oui (FSL)
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
90 (max. 600 kg)
GTIN / EAN
4717784314266
Numéro d’article
15216147
Maxxis
Votre sélection
X
285,00 fr.
TVA incluse, hors frais de port

Livraison à l'adresse de votre choix
Date de livraison 23/12 - 27/12
Retrait / montage au garage

X
285,00 fr.

Données techniques

D
B
B | 71dB
Catégorie
Pneus été voiture de tourisme
Marque
Maxxis
Taille
245/30 R20
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
90 (max. 600 kg)
GTIN / EAN
4717784314266
Numéro d’article
15216147

Description

Le VS-01 est un pneu sportif ultra haute performance présentant un style moderne et des propriétés exceptionnellement dynamiques. Les larges blocs d'épaulement augmentent la traction dans les conditions les plus difficiles et les blocs agencés de manière variable sur la bande de roulement assurent un roulement silencieux. Ce pneu UHP haut de gamme a été conçu pour des propriétés optimisées sur sol mouillé. Ainsi, le nouveau mélange de gomme réduit drastiquement le risque d'aquaplaning longitudinal et transversal. La bande de roulement asymétrique garantit des distances de freinage très courtes sur chaussée humide, mais aussi sur chaussée sèche.


Informations sur la sécurité des produits

Représentant autorisé

Maxxis Tech Center Europe B.V.
Neutronenlaan 7
5405NG Uden
Pays-Bas

Contact

E-mail : regulation@maxxistce.nl

Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/466379 Maxxis 42368550 245/30 ZR20 90Y C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.


Évaluations des clients (2)

Ø 4,00 / 5 Étoiles

sur un total de 2 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(1)
4 étoiles
(0)
3 étoiles
(1)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


21/12/2022
Achat vérifié
Michael K., Allemagne
Dimension: 205/40 ZR18 86Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

28/07/2019
Achat vérifié
Madjid B., France
Dimension: 225/45 ZR17 94Y


Convient aussi

Vous utilisez un vieux navigateur
close
Nous vous recommandons d'installer une version plus récente ou un autre navigateur pour profiter de toutes les fonctionnalités de notre site.
Merci.

totop