MICHELIN CrossClimate 2 A/W 245/55 R19 103V
Données techniques
Description
Une météo imprévisible ? Pas de quoi vous inquiéter, avec le pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Épargnez-vous le changement de pneu de milieu d'année et bénéficiez de performances solides tout au long de l'année. Pour freiner sur sol sec, mouillé ou enneigé, offrir une bonne adhérence sur chaussée enneigée ou une efficacité énergétique satisfaisante – ce pneu 4 saisons séduit du premier au dernier kilomètre.
Un pneu 4 saisons sur lequel vous pouvez compter même par temps difficile :
Accroche fiable et performances de freinage exceptionnelles sur la neige
Performances de freinage satisfaisantes sur sol sec et mouillée, même usé
Kilométrage optimal
Économe en carburant
Économisez du temps et de l'argent avec des pneus 4 saisons
Avec le MICHELIN CROSSCLIMATE 2, plus besoin de changer les pneus – faites des économies de temps et d'argent ! Ce pneu 4 saisons certifié 3PMSF offre d'excellentes performances et un freinage fiable en toute saison sur route sèche, mouillée ou enneigée. Les blocs en gradins assurent un contact maximal avec le sol et une bonne adhérence sur la neige. Le mélange de gomme thermique s'adapte à la température de la chaussée. Les rainures en V évacuent quant à elles parfaitement l'eau pour des performances de freinage fiables sur sol mouillé.
Une sécurité optimale par mauvais temps
Avec le MICHELIN CROSSCLIAMTE 2, roulez en toute sécurité par temps difficile, du premier au dernier kilomètre. Ce pneu 4 saisons s'impose par ses performances de freinage solides sur chaussée mouillée et enneigée ainsi que par sa traction remarquable sur la neige.
Consommation efficace de carburant
Profitez d'un pneu toute saison offrant une grande efficacité énergétique : Grâce à ses flancs CoolRunning, le CROSSLIMATE 2 de MICHELIN offre une faible résistance au roulement. Ainsi, les véhicules à carburant atteignent sont plus efficaces et les véhicules électriques bénéficient d'une plus grande autonomie. Une lamelle LEV permet en outre de réduire la perte d’énergie.
Les pneus MICHELIN : rouler en toute sécurité même avec des pneus usés
Produire des pneus qui restent sûrs et performants même usés. Voilà l'objectif que poursuit Michelin en menant des recherches intensives. Il en résulte des innovations comme la technologie MICHELIN EverGrip, qui assure une longévité impressionnante.
Michelin – plus de 130 ans d'engagement pour les pneus, la mobilité et les innovations
Depuis 1889, Michelin, l'une des marques leaders dans le monde, poursuit ses principaux objectifs de manière ciblée et engagée : Faciliter le transport et la mobilité des personnes et des marchandises en garantissant sécurité, propreté et économie. À l'aide de recherches poussées et d'un travail acharné, le fabricant de pneus haut de gamme ne cesse d'innover sur le plan technique. C'est ainsi que Michelin établit de nouvelles normes pour la concurrence, mais aussi en sport automobile. La devise de l'entreprise, qui fait figure d'ambition et de motivation pour les employés, parle d'elle-même : « Une meilleure façon d'avancer. »
L'engagement Michelin pour l'environnement
Michelin prend ses responsabilités en matière de sécurité routière, mais aussi pour l'environnement. Ainsi, l'entreprise s'efforce de trouver constamment des solutions de production plus écologiques afin de réduire sa propre empreinte écologique. À l'aide de sa stratégie primée Long Lasting Performance, Michelin optimise ses produits pour une plus grande longévité.
Informations sur la sécurité des produits
Fabricant
Contact
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.