Goodyear Eagle F1 Supersport R 255/35 ZR20 (97Y)
Données techniques
Description
Eagle F1 Supersport R
Une adhérence exceptionnelle et une direction précise sur sol sec, aussi bien sur la route que sur circuit.
Performances exceptionnelles sur sol sec avec
Tenue de route très sportive sur chaussée sèche
Précision ultime
Stabilité exceptionnelle à grande vitesse
Points forts :
Contour optimisé pour une meilleure répartition de la pression sur la surface de contact au sol
Précision ultime
Mélange de gomme comprenant des résines de traction pour une meilleure adhérence
Une adhérence exceptionnelle sur sol sec
Meilleure stabilité dans les virages
Les ponts à l'intérieur de la première rainure assurent une grande stabilité latérale
Stabilité exceptionnelle à grande vitesse
Les nappes conservent la forme du pneu même à grande vitesse / en cas de forces centrifuges
Informations sur la sécurité des produits
Fabricant
Contact
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.