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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV 255/50 R19 103Y
Goodyear 255 50 R19 103Y Eagle F1 Asymmetric 2 SUV N0 FP 15131772
Goodyear 255 50 R19 103Y Eagle F1 Asymmetric 2 SUV N0 FP 15131772
Goodyear 255 50 R19 103Y Eagle F1 Asymmetric 2 SUV N0 FP 15131772
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV 255/50 R19 103Y

Données techniques


C
A
B | 72dB
Catégorie
Pneus été 4x4/SUV
Marque
Goodyear
Taille
255/50 R19 103Y
Caractéristiques des pneus
Équipement de première monte (OEM)
N0
Rebord de protection de jante
Oui (FP)
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
103 (max. 875 kg)
GTIN / EAN
3188649821754
Numéro d’article
15131772
Goodyear
Votre sélection
X
175,80 fr.
TVA incluse, hors frais de port

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Date de livraison 07/01 - 08/01
Retrait / montage au garage

X
175,80 fr.

Données techniques

C
A
B | 72dB
Catégorie
Pneus été 4x4/SUV
Marque
Goodyear
Taille
255/50 R19
Caractéristiques des pneus
Équipement de première monte (OEM)
N0
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
103 (max. 875 kg)
GTIN / EAN
3188649821754
Numéro d’article
15131772

Description

Distance de freinage plus courte sur sol mouillé pour une meilleure maîtrise en cas d'imprévu.


Distance de freinage plus courte sur chaussée sèche et mouillée

Meilleure tenue de route sur chaussée sèche et mouillée

Bonne accroche sur sol mouillé

Efficacité énergétique accrue, et ainsi émissions de CO2 réduites



Grâce à la technologie FuelSaving de Goodyear, l'Eagle F1 Asymmetric 2 SUV vous permet de réduire vos frais de carburant et vos émissions de CO2. La construction allégée du pneu nécessite moins d'énergie pour rouler tandis que le composé à base de silice réduit la production de chaleur.



Technologie Active Braking

Arrêt fiable en quelques fractions de seconde grâce à la technologie Active Braking, qui augmente le contact du pneu avec le sol lors du freinage.

Atouts : Distance de freinage plus courte sur chaussée sèche et mouillée.



Conduite sportive dans les virages

La bande de roulement asymétrique avec une forte proportion positive et une nervure continue sur l'épaulement extérieur assure un contrôle optimal des forces latérales dans les virages rapides.

Atouts : Meilleure tenue de route sur chaussée sèche et mouillée.



Bonne accroche sur sol mouillé

Le mélange « High Surface » de la bande de roulement en silice garantit une adhésion optimale entre la gomme et l'élastomère.

Atouts : Niveau d'accroche extrêmement élevé sur sol mouillé.


Informations sur la sécurité des produits

Fabricant

Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
63450 Hanau
Allemagne

Contact

E-mail : info@goodyear.de

Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/529275 Goodyear 529115 255/50 R19 103Y C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.


Résultats des tests

Résultat du test: bon
Point forts:
très bonne tenue de route sur sol mouillé, distance de freinage réduite sur sol sec, basse résistance au roulement
Points faibles:
distance de freinage rallongée sur sol mouillé, cher, bruyant, mauvaise maniabilité sur terrain herbeux
(Source: Auto Bild Allrad 04/2016)

Évaluations des clients (5)

Ø 4,80 / 5 Étoiles

sur un total de 5 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(4)
4 étoiles
(1)
3 étoiles
(0)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


31/05/2024
Achat vérifié
Susanne J., Allemagne
Fahre dieses Produkt seit Jahren zum dritten Mal, weil ich zufrieden bin
Une erreur s'est produite.
Dimension: 285/45 R20 112Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: > 30000 km
Type de véhicule: VW Touareg III (CR) Facelift

29/11/2021
Achat vérifié
Yves B., Allemagne
Dimension: 285/45 R20 112Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 25000 km

02/02/2019
Achat vérifié
Alexander M., Allemagne
Dimension: 265/50 R19 110Y

12/10/2018
Achat vérifié
Arno H., Allemagne
Dimension: 285/45 R20 112Y

31/08/2018
Achat vérifié
Christian R., Suisse
Dimension: 285/45 R20 108W


Convient aussi

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