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Vredestein Wintrac Pro 275/35 R20 102Y
Vredestein 275 35 R20 102Y Wintrac Pro XL FSL 3PMSF 15296790
Vredestein 275 35 R20 102Y Wintrac Pro XL FSL 3PMSF 15296790
Vredestein 275 35 R20 102Y Wintrac Pro XL FSL 3PMSF 15296790
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Vredestein
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Vredestein Wintrac Pro 275/35 R20 102Y

Données techniques


D
B
B | 73dB
Catégorie
Pneus hiver voiture de tourisme
Marque
Vredestein
Taille
275/35 R20 102Y
Caractéristiques des pneus
XL
Rebord de protection de jante
Oui (FSL)
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
102 (max. 850 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8714692352386
Numéro d’article
15296790
Vredestein
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250,90 fr.
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Données techniques

D
B
B | 73dB
Catégorie
Pneus hiver voiture de tourisme
Marque
Vredestein
Taille
275/35 R20
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
Y (max. 300 km/h)
Indice de charge
102 (max. 850 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8714692352386
Numéro d’article
15296790

Description

Des performances hivernales inégalées pour les voitures les plus puissantes


Adhérence maximale en virage

Courte distance d'arrêt sur sol mouillé

Excellente maniabilité, même à grandes vitesses

Design de Giugiaro



Le Wintrac Pro met votre voiture à l'épreuve d'hiver ultime. Focalisé sur l'adhérence et le contrôle, ce pneu est conçu pour performer.

Adhérence maximale en virage
More than 15% better handling in snow*

Courte distance d'arrêt sur sol mouillé
10% improvement on wet braking*

Excellente maniabilité, même à grandes vitesses
Speed rating Y available for many sizes (up to 300 km/h)

* Données issues de tests comparatifs internes avec le précédent modèle Wintrac xtreme S, taille 225/50 R 17 98V XL




Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/616331 Vredestein AP27535020YWPRA02 275/35 R20 102Y C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (114)

Ø 4,68 / 5 Étoiles

sur un total de 114 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(81)
4 étoiles
(29)
3 étoiles
(4)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


08/10/2024
Achat vérifié
Sachin C., Allemagne
Dimension: 205/55 R17 95V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 8000 km

01/04/2024
Achat vérifié
Mike S., Allemagne
Dimension: 225/50 R17 98V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km
Type de véhicule: Audi A5 Sportback (B8 (8T)) Facelift

27/03/2024
Achat vérifié
Andreas N., Allemagne
Dimension: 225/50 R17 98V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 8000 km

04/03/2024
Achat vérifié
Kai B., Allemagne
Dimension: 225/50 R18 99V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km
Type de véhicule: Cupra Cupra Ateca 2.0 TFSI 4Drive 5FP

22/02/2024
Achat vérifié
Gerald J., Autriche
Ein sehr guter Reifen, habe schon Premium Marken wie Continental und Dunlop ausprobiert. Für früher schon mit Vredestein, aber diese Marke braucht sich vor den Premiumherstellern nicht verstecken. Klar, der Reifen muss auch zum Fahrzeug und an die Ansprüche der Fahrer/innen passen.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/40 R18 95W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 18000 km

09/02/2024
Achat vérifié
Dzevad M., Allemagne
Dimension: 205/50 R17 93V
Type de route utilisé: Autoroute
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

27/12/2023
Achat vérifié
Karsten S., Allemagne
Habe die neuen Reifen zwar erst einen Monat drauf aber kann bereits sagen bei Reif, Schnee und Nässe sind die Fahr- und Bremseigenschaften hervorragend. Für mich persönlich ein sehr guter Winterreifen.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/50 R18 101V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km
Type de véhicule: Ford Kuga (DM2) Facelift

21/12/2023
Achat vérifié
Tobias G., Allemagne
Dimension: 215/55 R17 98V
Type de route utilisé: Ville
Ø Kilométrage annuel moyen: 6000 km

18/12/2023
Achat vérifié
Stefanie J., Allemagne
Bin bisher sehr zufrieden mit den Reifen.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 255/35 R21 98Y
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km
Type de véhicule: Audi RS Q3 Sportback (F3)

16/12/2023
Achat vérifié
Jürgen B., Allemagne
Dimension: 245/40 R18 97W
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km
Type de véhicule: Mercedes C-Klasse T-Modell (205K) Facelift



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