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Pirelli Scorpion Winter 275/40 R22 108V
Pirelli 275 40 R22 108V Scorpion Winter XL 15346498
Pirelli 275 40 R22 108V Scorpion Winter XL 15346498
Pirelli 275 40 R22 108V Scorpion Winter XL 15346498
Pirelli
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Les illustrations sont proposées à titre d'exemple et peuvent être différentes des produits livrés. Les jantes représentées ne sont pas comprises dans la livraison.

Pirelli Scorpion Winter 275/40 R22 108V

Données techniques


B
B
B | 71dB
Catégorie
Pneus hiver 4x4/SUV
Marque
Pirelli
Taille
275/40 R22 108V
Caractéristiques des pneus
XL
Rebord de protection de jante
Oui (FSL)
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
108 (max. 1000 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8019227401608
Numéro d’article
15346498
Pirelli

Indisponible
Indisponible

Données techniques

B
B
B | 71dB
Catégorie
Pneus hiver 4x4/SUV
Marque
Pirelli
Taille
275/40 R22
Caractéristiques des pneus
XL
Indice de vitesse
V (max. 240 km/h)
Indice de charge
108 (max. 1000 kg)
Particularités
M+S Schneeflocke
GTIN / EAN
8019227401608
Numéro d’article
15346498

Description

Scorpion™ Winter


Excellentes performances de freinage sur sol mouillé, tenue de route sur neige et sur sol mouillé

Réduction de la distance de freinage dans toutes les conditions de conduite hivernale

Meilleure traction et force latérale dans les virages

Haute résistance à l'aquaplanage pour le slalom et les changements de voie

Comportement progressif et agile sur route sèche

Consommation de carburant réduite et excellentes caractéristiques de freinage et de maniabilité



Le Scorpion™ Winter a été conçu pour les SUV et Crossover les plus modernes, en particulier pour les modèles du segment haut de gamme. Il contribue de façon importante à la sécurité du conducteur, en garantissant un maximum de stabilité et de contrôle soit sur les routes enneigées et humides, soit sur les routes sèches.




Nouvel géométrie du profil

Avantages: Tenue de route exceptionnelle sur sol sec.



Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique

Avantages: Maniabilité améliorée sur surfaces enneigées et distance de freinage réduite dans toutes les conditions de conduite hivernales. Traction et force latérale améliorées dans les virages, en slalom et les situations de changement de file.



Rainures longitudinales

Avantages: Excellentes performances de tenue de route et de freinage sur route mouillée.



Nouvelle sculpture à matériaux innovants

Avantages: Consommation de carburant réduite et adhérence maximale sur neige comme sur route mouillée.



Avantage essentiel de ce pneu pour vous :


Stabilité directionnelle même à grande vitesse

Excellente précision de la direction

Grande stabilité du véhicule dans toutes les situations imaginables

Confort de conduite et sécurité accrus grâce à une usure uniforme

Usure prématuré du pneu réduite



Source des illustrations techniques: Pirelli Deutschland GmbH


Informations du fabricant


Label européen des pneus

L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.

Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :

  • pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
  • pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
  • pneus tout-terrain professionnels ;
  • pneus de course ;
  • pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
  • pneus de secours de type T ;
  • pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
  • pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.

https://eprel.ec.europa.eu/qr/597025 Pirelli 4016000 275/40 R22 108V C
A B C
2020/740
Label européen des pneus - Fiche technique


Les critères et les classes d'évaluation en un coup d'œil

Rendement énergétique

La consommation de carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule lui-même, des conditions de conduite et du comportement de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée en différentes catégories allant de A (rendement le plus élevé) à E (rendement le plus faible).

Si un véhicule est entièrement équipé de pneus de catégorie A, une réduction de consommation pouvant atteindre jusqu'à 7,5 %* est possible par rapport à un véhicule équipé de pneus de catégorie E. Dans le cas des véhicules utilitaires, cette réduction de consommation peut même être plus élevée.
(Source : analyse d'impact de la Commission européenne
*si les mesures ont été réalisées conformément aux procédures d'essai spécifiées dans le règlement (UE) 2020/740)

Nota bene :
La consommation de carburant dépend dans une large mesure de votre style de conduite et peut être considérablement réduite en conduisant de manière écologique. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer le rendement énergétique.

Adhérence sur sol mouillé

L'adhérence sur sol mouillé est divisée en différentes catégories allant de A (distance de freinage la plus courte) à E (distance de freinage la plus longue).

En équipant une voiture de pneus de catégorie A, par rapport aux pneus de catégorie E, des distances de freinage jusqu'à 18 m plus courtes peuvent être obtenues, avec un freinage d'urgence à partir de 80 km/h (sur une chaussée moyennement adhérente).*
* Source : wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Nota bene :
La sécurité routière dépend dans une large mesure de votre style de conduite. Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.

Bruit de roulement externe

Le bruit émis par les pneus a un impact sur le volume sonore global dans et autour du véhicule. Ces émissions influencent non seulement votre confort de conduite, mais également la pollution sonore dans l'environnement. Sur l'étiquette des pneus de l'UE, le bruit de roulement externe est divisé en 3 catégories allant de A (roulement le plus silencieux) à C (roulement le plus bruyant), le bruit étant mesuré en décibels (dB) et comparé aux valeurs limites européennes d'émissions sonores pour le bruit de roulement externe du pneu.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit de roulement externe du pneu est inférieur de plus de 3 dB à la limite UE en vigueur jusqu'en 2016.
B
La classification « B » signifie que le bruit de roulement externe du pneu est jusqu'à 3 dB inférieur ou égal à la limite de l'UE en vigueur jusqu'en 2016.
C
La classification « C » indique que la valeur limite spécifiée a été dépassée.

Adhérence sur la neige, propriétés hivernales

Les pneus marqués du « symbole alpin » (en anglais 3 Peak Mountain Snow Flake, ou « 3PMSF » en abrégé) doivent avoir une certaine capacité de freinage ou de traction sur un manteau neigeux solidifié par rapport à un pneu de référence standardisé de comparaison (appelé « SRTT » = Standard Reference Test Tyre, pneu d'essai de référence standard).

Nota bene :
Pour tous les pneus hiver et toutes saisons fabriqués à partir du 1er janvier 2018, le symbole 3PMSF est obligatoire dans l'UE. Les pneus marqués de cette manière sont testés pour leurs propriétés sur la neige dans le cadre d'une procédure de test standardisée et mondialement reconnue et doivent répondre aux exigences minimales spécifiées. En conditions hivernales - neige, routes verglacées et basses températures - ces pneus sont particulièrement efficaces en termes de sécurité et de contrôle de conduite.


Évaluations des clients (68)

Ø 4,62 / 5 Étoiles

sur un total de 68 évaluations

Les évaluations ne peuvent être publiées que par les clients qui ont commandé et reçu l'article.
5 étoiles
(43)
4 étoiles
(24)
3 étoiles
(1)
2 étoiles
(0)
1 étoile
(0)

Évaluations des clients en détail


15/11/2024
Achat vérifié
Dimension: 265/40 R22 106W
Type de route utilisé: Autoroute
Ø Kilométrage annuel moyen: 30000 km
Type de véhicule: Land Rover Range Rover Velar (LY)

28/11/2023
Achat vérifié
Dimension: 235/50 R19 103H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 12000 km

30/12/2022
Achat vérifié
Dimension: 275/55 R20 117V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

03/11/2022
Achat vérifié
Dimension: 255/50 R20 109H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km
Type de véhicule: Jaguar F-Pace 3.0 AWD DC (X761)

01/11/2022
Achat vérifié
fahrgeräusche zu laut.
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/60 R18 107H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 1000 km

10/10/2022
Achat vérifié
Dimension: 235/60 R18 103H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km

08/10/2022
Achat vérifié
Dimension: 235/50 R18 101V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

03/02/2022
Achat vérifié
Dimension: 255/50 R19 107V
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 20000 km

12/01/2022
Achat vérifié
Tip top Pneu
Une erreur s'est produite.
Dimension: 235/55 R19 101H
Type de route utilisé: Mixte
Ø Kilométrage annuel moyen: 15000 km

17/12/2021
Achat vérifié
Dimension: 255/60 R18 108H
Type de route utilisé: Autoroute
Ø Kilométrage annuel moyen: 10000 km



Convient aussi

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