Description
Ventus S1 evo3 – le pneu qui allie performances et durabilité.
Mélange de bande de roulement optimisé :
Le composé Aqua Pine de la bande de roulement contient des résines de pin et des huiles végétales mixées dans des infrastructures ultramodernes. La bande de roulement offre ainsi une rigidité et une stabilité accrues ainsi que d'excellentes performances sur sol mouillé.
Utilisation d'une nappe de ceinture en acier ultra résistante :
Les ceintures ultra résistantes absorbent efficacement les chocs extérieurs et accroissent ainsi la longévité du pneu ainsi que son confort.
Ceinture de renfort hybride à base d’aramide :
Le renfort à base d'aramide maintient une surface de contact plane. Ainsi, la zone de contact du pneu reste constante même à grande vitesse et permet ainsi de prendre les virages à plus grande vitesse.
Renfort à double couche en fibre :
La double structure du renfort en fibres de la carcasse garantit la dureté structurelle du pneu.
Bande de protection de la ceinture pliée :
La ceinture est encore renforcée.
Tringle robuste sans joint :
Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.