Description
L'Ultrac Vorti est un pneu ultra haute performance dans le segment le plus élevé du marché !
Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec le designer italien Giugiaro. La forme élancée et la bande de roulement asymétrique du pneu lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Il offre d'excellentes performances en termes d'adhérence, de maniabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur route mouillée. Les technologies innovantes employées assurent en outre un roulement très silencieux.
L'Ultrac Vorti est également disponible dans des tailles spécialement conçues pour l'essieu, avec une bande de roulement et une structure spécifiques. Il s'adresse en particulier aux voitures de sport équipées de pneus de tailles différentes sur les essieux avant et arrière. Étant donné que les pneus avant sont chargés d'évacuer l'eau sur route mouillée, les pneus arrière mettent l'accent sur une stabilité et une adhérence optimisées.
Des performances de freinage exceptionnelles sur chaussée sèche et mouillée
Composé de bande de roulement offrant une forte traction pour une meilleure adhérence au sol
Direction précise et réactive à grande vitesse
Épaulement extérieur rigide et solide
Direction très précise en virage
Modèles spécifiques pour les essieux avant et arrière
Informations sur la sécurité des produits
Importateur
Contact
Informations du fabricant
Label européen des pneus
L’ordonnance sur l’étiquetage des pneus définit les exigences relatives aux informations concernant l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe des pneus. En outre, elle fait référence aux propriétés hivernales du produit.
Le règlement UE 1222/2009, en vigueur depuis le 1er novembre 2012, a été révisé et sera remplacé par le règlement UE 2020/740 le 1er mai 2021 ; à partir de cette date, de nouvelles exigences s’appliqueront. Les classes d’évaluation de l’efficacité énergétique, de l’adhérence sur sol mouillé et du bruit externe des pneus ont été modifiées et la présentation de l’étiquetage UE a été adaptée. Les fiches techniques du fabricant stockées dans la base de données de l’UE peuvent être téléchargées via un code QR intégré dans l’étiquette. Elles comprennent également des informations relatives à l’adhérence sur neige et sur glace en ce qui concerne les pneus répondant à ces critères.
Les pneus suivants sont exclus du règlement :
- pneus conçus pour être montés uniquement sur les véhicules immatriculés pour la première fois avant le 1er octobre 1990 ;
- pneus rechapés (jusqu’à ce que l’ordonnance UE 2020/740 soit étendue en conséquence) ;
- pneus tout-terrain professionnels ;
- pneus de course ;
- pneus munis de dispositifs additionnels conçus pour améliorer la traction, tels que les pneus cloutés ;
- pneus de secours de type T ;
- pneus dont l’indice de vitesse est inférieur à 80 km/h ;
- pneus dont le diamètre de jante nominal est inférieur ou égal à 254 mm, ou supérieur ou égal à 635 mm.