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1
Saison
Hiver
2
Véhicule
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 2WD (NX4e)
SUV, 2020 jusqu'à aujourd'hui
3
Jante
4
Pneu
5
TPMS
6
Vue d'ensemble
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  • Type Année de construction Puissance Cylindrée Énergie Propulsion
  • Type Hyundai 1.6 CRDi 2WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 116 ch / 85 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Diesel Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 CRDI 2WD Année de construction 2021 à aujourd'hui Puissance 136 ch / 100 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Diesel Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 CRDi 48V 2WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 136 ch / 100 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride légère Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 CRDi 48V 4WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 136 ch / 100 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride légère Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 CRDI 4WD Année de construction 2021 à aujourd'hui Puissance 136 ch / 100 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Diesel Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 2WD Année de construction 2024 à aujourd'hui Puissance 160 ch / 118 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride rechargeable Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 2WD Année de construction 2024 à aujourd'hui Puissance 160 ch / 118 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride légère Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 2WD Année de construction 2024 à aujourd'hui Puissance 160 ch / 118 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Essence Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 2WD Année de construction 2021 à aujourd'hui Puissance 179 ch / 132 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Essence Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 2WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 150 ch / 110 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Essence Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 48V 2WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 150 ch / 110 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride légère Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 48V 2WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 179 ch / 132 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride légère Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 48V 4WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 179 ch / 132 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride légère Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 4WD Année de construction 2024 à aujourd'hui Puissance 160 ch / 118 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride rechargeable Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 4WD Année de construction 2024 à aujourd'hui Puissance 160 ch / 118 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Essence Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 4WD Année de construction 2024 à aujourd'hui Puissance 160 ch / 118 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride légère Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 4WD Année de construction 2021 à aujourd'hui Puissance 179 ch / 132 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Essence Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 4WD Année de construction 2020 à aujourd'hui Puissance 150 ch / 110 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Essence Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 1.6 T-GDI 4WD (PlugIn-Hybrid) Année de construction 2021 à aujourd'hui Puissance 179 ch / 132 kW
    Cylindrée 1598 cm³
    Énergie Hybride rechargeable Propulsion Transmission intégrale
  • Type Hyundai 2.0 T-GDI 2WD Année de construction 2021 à aujourd'hui Puissance 156 ch / 115 kW
    Cylindrée 1999 cm³
    Énergie Essence Propulsion Traction avant
  • Type Hyundai 2.0 T-GDI 4WD Année de construction 2021 à aujourd'hui Puissance 156 ch / 115 kW
    Cylindrée 1999 cm³
    Énergie Essence Propulsion Transmission intégrale

Remarques concernant les roues complètes

Nos prix de roues complètes comprennent la jante, le pneu, la valve, le montage du pneu sur la jante, l’équilibrage et tout le matériel de fixation nécessaire. Chaque roue complète est assemblée individuellement et sans capteur de contrôle de pression des pneus en standard.

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