Pneus pour chopper et cruiser
Ajustez si besoin les filtres de taille de pneu, d'indice de charge et d'indice de vitesse pour obtenir les résultats qui conviennent.
Si vous souhaitez étendre votre liste de résultats à tous les produits, cliquez sur le bouton.
-
RecommandationMetzelerME 888 Marathon Ultra FrontTL M/C130/90 B16 72HCustom/Cruiser/Chopper145,00 fr.
-
RecommandationMICHELINCommander III Touring FrontTL/TT M/C90/90 -21 54HCustom/Cruiser/Chopper145,15 fr.
-
RecommandationDunlopD 402 RearTL MT 6 M/C130/90 B16 74HCustom/Cruiser/Chopper176,30 fr.
-
RecommandationAvonCobra Chrome RearTL BLK250/40 R18 (81V)Custom/Cruiser/Chopper257,95 fr.
-
Prix-chocMICHELINCommander III Cruiser FrontTL/TT M/C100/90 B19 57HCustom/Cruiser/Chopper157,45 fr.
-
MetzelerME 880 Marathon FrontTL150/80 R17 72HCustom/Cruiser/Chopper172,40 fr.
-
PirelliMT 66 Route FrontTT M/C80/90 -21 48HCustom/Cruiser/Chopper98,20 fr.
-
PirelliMT 66 Route FrontTT M/C120/90 -17 64SCustom/Cruiser/Chopper106,95 fr.
-
MetzelerME 888 Marathon Ultra FrontTT M/C120/90 -17 64SCustom/Cruiser/Chopper110,10 fr.
-
MICHELINCommander III Cruiser FrontTL/TT RF M/C80/90 -21 54HCustom/Cruiser/Chopper111,05 fr.
-
MetzelerME 888 Marathon Ultra FrontTT M/C120/90 -17 64SCustom/Cruiser/Chopper117,80 fr.
-
MetzelerCruisetec FrontTL M/C100/90 -19 57HCustom/Cruiser/Chopper122,10 fr.
Tous les types de pneus pour moto
Toutes les marques de pneus pour moto
De quel type de pneus avez-vous besoin ?
Pour choisir le type de pneu qui vous convient, il faut prendre en compte le modèle de la moto et l'utilisation prévue.
Ainsi, les pneus de motocross sont conçus pour un usage tout-terrain. Mais il y a encore d'autres différences à prendre en compte en matière de bande de roulement, en fonction de la densité du sol.
Les pneus pour chopper et cruiser développent quant à eux tout leur potentiel lors des longs trajets sur l'asphalte. Ils se distinguent non seulement par leur grand confort, mais également par leur kilométrage élevé.
Les pneus enduro constituent un compromis entre les types de pneus décrits plus haut. Ils font assez bonne figure en tout-terrain mais sont également adaptés à la route.
Les pneus de course sont chez eux sur les pistes de course. Les mélanges de gomme spéciaux permettent de rester maître du véhicule à grande vitesse.
Les pneus de tourisme s'imposent en revanche sur les longs trajets grâce à leur conduite homogène et ils restent performants en cas de pluie.
Les pneus de sport sont adaptés à la circulation sur la voie publique, mais ils peuvent également faire quelques tours sur circuit pour une conduite sportive.